Сцепление
Диапазон скорости 0 - 12 km/h
Вертикальная осцилляция ±7
Теоретически преодолеваемый уклон 45 %
Уплотнение
Центробежная сила, при высокой/низкой амплитуде 113 кН/74 кН
Номинальная амплитуда (высокая/низкая) 0,8 мм/0,3 мм
Статическая линейная нагрузка (передний/задний модуль) 28,9 кг/см/28,9 кг/см
Частота вибрации, при высокой/низкой амплитуде 51 Гц/67 Гц
Водяной бак 680 литров (880 литров с дополнительным водным баком)
Водяной бак (управляемый передний валец) 740 литров
Двигатель
Производитель/Тип Cummins QSF3.8 IV/T4f
Тип С водяным охлаждением, с дополнительным воздухоохладителем
Номинальная мощность, SAE J1995 97 кВт (130 л.с.) @ 2 200 об./мин
Ёмкость топливного бака 180 л
Объем бака для топливного реагента 15 л
Вариант двигателя
Производитель/Тип Cummins QSF 3.8 IIIA/T3
Тип С водяным охлаждением, с дополнительным воздухоохладителем
Номинальная мощность, SAE J1995 104 кВт (140 л.с.) @ 2 200 об./мин
Ёмкость топливного бака 180 л
Гибравлическая система
Привод Регулируемый аксиально поршневой гидронасос. Нерегулируемые радиально поршневые гидромоторы (2).
Вибрация Регулируемые аксиально поршневые гидронасосы (2). Нерегулируемые аксиально поршневые гидромоторы (2).
Рулевое управление Нерегулируемый шестеренный гидронасос.
Основной тормоз Гидростатический, зависящий от положения рукояти движения
Парковочный/ аварийный тормоз Высоконадежный многодисковый тормоз в гидромоторах вальца и колес.
История
Начало выпуска продукции (год) 2017
Раздел: Спецтехника
Добавлено: 19 сентября 2018 14:25; 175 просмотров
|
